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PRIMERA ANTENA PARA BANDA DE 10 A 20 METROSDE LA PAGINA DE EA7BDD Antena 40-80 Mts Antena 14-30 Mhz Antena 25- 30 Mhz Mi curiosidad por este tipo de antenas me llevo al primer montaje, es tarea ardua encontrar los materiales idóneos, el aluminio, el condensador, las sujeciones, en fin muchos detalles que me costaron al principio, aunque vista la puesta en marcha, vale la pena. El aluminio de 4cm de diámetro tuvieron que moldearlo en una maquina especial exprofeso. El condensador fue el otro elemento que costo llevarlo a buen termino. Construido los laterales en baquelita de 5mm, unidos con 4 espárragos de latón de 6mm, conforman el condensador mariposa de baja perdida, separando las láminas entre sí unos 3mm (plegadas). Todas las plaquitas fueron recortadas con arco de marquetería, redondeando las puntas para que el alto voltaje que genera no saltasen chispas .El motor tuve suerte y encontré una casa de electrónica que lo mando pedir a razón de 1 vuelta al minuto. Se alimenta con 12 voltios cc. El conjunto queda dentro de una caja estanca de intemperie eléctrica. La base queda sujeta por una tabla de teflón al mástil de bajada alojado en el rotor. El motor en este caso no llevaba indicación de final carrera, tan solo se ajustaba soplido de sintonía. Recomiendo ajustar con la mínima potencia y retocar levemente, ya digo, el punto de sintonía se nota claramente cuando se llega.
PRIMERAS PRUEBAS EFECTUADAS EN EL QTH Y POSTERIORMENTE EN LA TERRAZA DE MI AMIGO EA7EMI (Pepe) LO QUE MAS ME COSTO FABRICAR FUE EL CONDENSADOR VARIABLE DE LAMINAS DE ALUMINIO Y LATERALES CUADRADOS DE 10CM EN BAQUELITA DE 5MM DE GROSOR !AGOTADOR!
Detalle de la caja donde va alojado el condensador y la base de la antena en teflón sujetado al aro mediante abrazaderas de tubo escape de automóvil, seguro que no se iba volando. La adaptación se realiza por bucle alojado dentro de un tubo de intemperie y su vez sujeto por una cajita de aluminio "fundido" reforzada, sobre la base del aro, mediante una abrazadera alojada en su parte inferior.
EL MOTOR DE ESTA ANTENA NO TIENE CONMUTADORES DE FINAL DE CARRERA, POR LO QUE EL GIRO ES LIBRE. LA SINTONIZACIÓN LA HACE AL RUIDO DE BANDA QUE SE PRODUCE CUANDO SE ACOPLA EN FRECUENCIA. LA SECCIÓN DEL ALUMINIO ES DE 4CM, EL MODELADO REDONDEADO DEL TUBO HUBO QUE HACERSE CON MAQUINA, DANDO UN ACABADO IMPECABLE. Comentaros que esta antenita que pesaba cerca de 4 kilos, es la que ha dado mejor radiación debido al grosor del aluminio utilizado, no descarto el hacer una con esta sección y sustituir la de pistón que tiene una sección de cobre 15mm, con condensador convencional de mariposa y con adaptador gamma.
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